1. 运价与附加费（核心影响）

• SCFI 综合指数：5 月 22 日报2218.15 点，周涨3.62%，较 2 月低点累计涨超70%。
• 美线：美西3154 美元 / FEU、美东4313 美元 / FEU；马士基6 月 17 日起，中国 / 日韩→美加：20 尺柜加1000 美元、40 尺柜加2000 美元旺季附加费。
• 亚欧线：达飞 6 月 1–14 日 FAK 运价4700 美元 / 40 尺，叠加500 美元 / TEU PSS 后，实际成本超5700 美元。
• 地中海 / 中东：阿尔及利亚 40 尺柜运价破8000 美元；中东航线因地缘紧张，订舱难度大增。

2. 新航线与运力（5 月 28 日最新）

• 马士基 FI2 直航印度：6 月 4 日首航（上海→宁波→南沙→丹戎帕拉帕斯→那瓦舍瓦→皮帕瓦夫→卡西姆港），周班，6 艘船运营。
• 大连 — 中东直航：5 月 26 日开通，地中海航运运营，8 艘 2 万–2.4 万 TEU 船，航程较中转省 10 天。
• 嘉兴南湖机场首条国际货运航线：圆通航空 “嘉兴号” 5 月 28 日首飞孟加拉国达卡，长三角 “空中出海口” 落地。

3. 合规与成本（7 月起生效）

• 欧盟 ETS 扩围：7 月 1 日起覆盖出境航班，汉莎 / 法荷航等年增碳成本15–18 亿欧元，机票或涨100 欧元。
• 英国 UK ETS：7 月 1 日起覆盖英国境内海运，将加收排放附加费。