主要港口：胡志明 CAT LAI（VNCAT），南部主力大港；海防 HAIPHONG（VNHPH），北方港口，辐射河内及北越工业区。国内深圳 / 宁波 / 上海直航，航程 3‑7 天，周班充足，旺季码头容易拥堵，建议预留 3‑7 天时效缓冲。
一、订舱、重量与船期要点
2、确认免堆期、免费用箱期，普通干柜一般 7‑14 天；胡志明、海防旺季码头拥堵，免费时间会压缩。一定要提前告知客户，柜子到港尽快清关提柜，超期后柜租、堆存费上涨很快。
3、越南不属于美线体系，没有 ISPS 安保费，报价不要乱增加此项。
4、贸易术语 FOB/CIF/CFR 最稳妥；谨慎接 DDP，越南增值税 10%，关税按 HS 编码浮动。很多客户会提双清包税，该模式大多借用第三方抬头清关，客户拿不到正规进口税单，后期会有海关追溯补税风险，务必提前跟客户说明风险。
5、FORM‑E 东盟原产地证，可以享受关税减免，证书必须开船前办理，提单、发票、箱单抬头信息必须完全一致；开船后后发 FORM‑E，部分海关不认可，直接失去优惠关税资格。
二、装柜、包装、货物硬件注意
2、越南高温高湿，金属、五金、机电货物，柜内放足量干燥剂，做好防锈防潮。柜内货物加固绑扎到位，防止海运途中移位货损。
3、产品标签、机器铭牌要求严格：消费品建议贴越文标签，标注品名、产地、规格；机械设备铭牌不能是贴纸，必须铆钉固定，要有型号、出厂年份，铭牌模糊、撕掉、篡改，查验直接扣货退运。
4、二手设备是高危品类：越南对旧机电管控极严，需要 CCIC 装运前检验、进口许可，设备出厂年限有要求；禁止篡改铭牌、谎报新机，查到罚款 + 退运，出货前务必让客户确认全套进口资质，不要盲目发货。
5、带电、电池、化工品，出货前提供 MSDS、UN38.3 等资料，化工货物需要 GHS 标签；仿牌侵权货物，查到整柜扣押，列入海关黑名单，千万不要夹带。
三、单证 & 清关高频雷区
2、越南清关，收货人必须提供 MST 税号，提单和清关文件必须显示税号，无税号无法完成清关，新手最容易漏掉这一项。
3、HS 编码要和越南进口商提前确认，越南有本国扩展编码，归类错误，会造成关税高企、扣货罚款。
4、食品、化妆品、医疗器械、部分电子产品，需要越南当地进口许可、MIC 认证等，出货前一定要让收货人确认资质，不要货到港口才发现缺少证件，每天高额滞港费持续产生。
5、不要在提单货描写 “as per attached list”，越南海关不接受此类简略表述，货描需要直接体现在提单上。
四、费用、弃货与隐性风险
2、查验：普货有随机查验，机电、化工、布料、二手设备查验概率高；查验产生吊装、开箱费，一般收货人承担，提前告知客户风险。
3、弃货退运难度大：如果客户弃货，想要退运回国，需要越南收货人出具同意退运文件；如果客户拒不配合，货物很难退运，会被当地海关拍卖处理。收款一定要把控风险，不建议做后 T/T。
4、节假日避开：越南春节、国庆前后，码头拥堵，清关速度变慢，尽量避开柜子到港落在大节假日期间，避免不必要延误。
两个核心港口简单区分
- 胡志明 CAT LAI VNCAT：南部大港，大船直靠，适合平阳、同奈、胡志明周边工厂；码头旺季拥堵，内陆拖车资源紧张。
- 海防 HAIPHONG VNHPH：北越门户，辐射河内、北宁等工业区；船期稳定，部分大船需要外海锚地等泊位。
总结：越南看着近，坑不在海运费，集中在审价、FORM‑E 时效、IPPC 熏蒸、机器铭牌、二手设备管控、双清包税隐患。不要用东南亚小国的惯性思维，出货前把全部风险跟外贸客户沟通到位。
