一晃到 8 月下旬，下半年外贸备货逐步启动，今年物流市场和往年很不一样，各航线行情分化非常明显，跟各位工厂、外贸同行简单聊聊现状。

海运方面：欧线、地中海运价连续几周回落，出现不少现舱特价，但大部分船公司依旧绕行好望角，实际航程拉长，绕航附加费还在收取，不要看到运价下跌就以为时效回到以前水平。美线情况不一样，巴拿马运河持续限流，船司陆续加 PCS 附加费，美东舱位压力更大，甩柜风险上升，旺季尽量提前锁舱，不要临近截关再订舱。红海中东方向地缘局势紧张，运价逆势走高，跳港、晚开频发，出货一定要预留时效缓冲期。

空运市场反差很大：美线空运货量上涨，舱位开始收紧，9‑11 月黑五旺季压力会更大；欧线空运受欧盟税改、欧洲夏休影响，货量下滑，舱位充足，价格下行，随订随出。

提醒大家：现在运价波动快，报价只做参考，订舱以确认 SO 为准。不要一味追求全网最低报价，低价背后有可能是不保舱、隐性附加费、渠道缩水。旺季出货，舱位确定性＞单纯低价。

各位同行，你们手上最近出货感受如何？欢迎一起交流。