东莞做五金外贸多年，很多同行踩坑，五金重货、易刮擦，选物流不能只比价，结合重量、目的国、订单量来定。

五金产品特点：密度大、重量高，体积重一般占优势，容易生锈、磕碰变形；品类有冲压件、螺丝、五金支架、家具五金、金属配件，低货值大宗为主。

1. 东南亚（越南、马来西亚、泰国）

• 小批量样品（≤100kg）：DHL/UPS 商业快递，3-5 天，适合样品、小试单；
• 几百公斤常规订单：陆运专线 / 空派，时效 7-12 天，DDP 双清包税，东莞仓库直接提货；
• 大批量整单：海运拼箱 LCL，20 天左右，成本最低。五金重货走海运性价比最高。

2. 欧美（美国、德国、英国）

• 大货（几百 kg 以上）优先海运，美西 22-30 天，欧洲 28-38 天，整柜 FCL 最划算；
• 急单补货：空派专线，8-14 天，适合客户生产线急需补货；
• 小件样品：商业快递。

3. 中东、南美（沙特、巴西、墨西哥） 南美清关难度高，不建议随便走普通包税渠道。大批量优先海运，提前确认目的国关税、原产地证；小批量可以走专线 DDP，务必如实申报货值，低报极易扣货。

⚠️五金出口重点注意：

1. 包装：防锈油、气泡膜、木架加固，海运一定要做防潮包装，集装箱冷凝水容易生锈；
2. 报关：HS 编码归类，不同五金配件关税差异很大；
3. 费用：海运报价要看清楚 THC、码头费、查验费，很多低价货代后面加附加费；
4. 重量：五金是重货，空运成本很高，几百公斤以上尽量避开纯空运。

互动：东莞长安、虎门做五金的老板，你们一般走海运还是空派？评论交流。