【前言】东莞做外贸的老板很多会踩一个坑：不管发什么货，习惯性认准空派或者海运，等到扣关、破损、附加费暴涨才后悔。最近很多工厂问我，五金件、布料纺织品、3C 电子产品，从东莞发欧美、东南亚，渠道底层逻辑完全不一样，今天拆开讲清楚。

先说五金产品。五金大多重货、密度高，螺丝、支架、五金配件、压铸件，单位立方很重。如果货量大、交期不急，海运整柜 / 散货拼箱是首选，性价比拉满；但是五金有个致命点：容易生锈、边角尖锐。走快递的话，DHL/UPS 适合小批量样品单，但是一定要做好单独包角防锈，很多渠道拒收裸装尖锐五金。另外要留意，部分国家对五金紧固件有反倾销、认证要求，比如欧盟 CE、美国的部分产品合规，没提前做，哪怕渠道再好也清不了关。东南亚近洋线现在很适合五金大货，时效稳定，比欧美海运快很多。

再看纺织品。服装、布料、家纺属于查验高危品类！很多人以为纺织品是普货，实际欧美海关重点查成分标、原产地、版权。东莞很多制衣厂走货，小批量补单适合空派专线；大批量走海运。这里划重点：纺织品尽量别随便走低价商业快递，查验率远高于专线。另外仿牌、无吊牌、成分标签不合规，很容易直接扣货。中东、南美国家对纺织品配额、标签要求更严，出货前一定要提前和货代确认清关资料。还有一个细节：纺织品泡重容易吃亏，蓬松家纺泡货，选渠道优先看泡重折算规则，不同渠道泡比不一样，差价能差一大截。

然后是电子产品。充电宝、线路板、小家电、耳机这类，自带电池属性，属于敏感货，渠道门槛最高。纯普电（不带内置电池）可以走普通空派、海运；带锂电池的，只能走带电认可渠道，普通快递直接拒收，查到会退运甚至罚款。电子产品价值偏高，优先考虑带保险的渠道，高货值货建议买货运险。欧美市场带电渠道仓位常年紧张，旺季一定要提前锁舱；东南亚带电专线相对成熟，但每个国家对电池 MSDS、UN38.3 文件要求不一样，资料缺一样都不行。

总结一句：重货看运价 + 承重，纺织货看查验率 + 标签合规，电子产品看带电资质 + 资料。东莞工厂选渠道，先看产品属性，再看时效、目的地，最后比价，顺序别搞反。

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